КАК АСТРОНАУТЫ ИДЕТ В ТУАЛЕТ?
Немецкий поезд хранит водород на крыше локомотивных вагонов, но узкие туннели и узкие станции делают это невозможным в железнодорожной сети Великобритании. Вместо этого производители должны использовать переднюю и заднюю части поезда для хранения топлива
Немецкий поезд хранит водород на крыше локомотивных вагонов, но узкие туннели и узкие станции делают это невозможным в железнодорожной сети Великобритании. Вместо этого производители должны использовать переднюю и заднюю части поезда для хранения топлива
На борту МКС есть туалет, который имеет несколько насадок.
Поскольку в космосе нет гравитации, жидкости не текут, а накапливаются в плавающих шарах.
Чтобы противостоять этой проблеме, существуют шланги, которые используются и обеспечивают давление для всасывания жидкости из организма.
У каждого космонавта есть своя личная привязанность.
Когда туалет недоступен или астронавт находится в космическом походе, астронавты используют MAG (предметы одежды с максимальной впитывающей способностью), которые являются подгузниками, которые впитывают все отходы.
Они эффективны для коротких миссий, но, как известно, иногда протекают.
НАСА стремится разработать костюм, который позволяет использовать скафандр в течение длительного времени и завершить
Уменьшение количества платины, используемой в стеке, сделало топливные элементы менее дорогими, но использование редкого металла ограничило распространение их использования.
Недавние исследования показали, что автомобили на водородных топливных элементах могут однажды бросить вызов электромобилям в гонке за дорогами, не загрязняющими окружающую среду, - но только если будет построено больше станций для их заправки.
Автомобили с топливными элементами можно заправлять так же быстро, как автомобили с бензиновым двигателем, а также могут проезжать дальше между заправками.
Строительство автозаправочных станций обходится в 1,5 млн. Фунтов стерлингов (2 млн. Долларов), поэтому компании неохотно строят их, если на дороге не появится больше автомобилей с топливными элементами.
Министерство энергетики США перечисляет только 34 общественных станции заправки водородом в стране; все, кроме трех, в Калифорнии.
По данным Information Trends, на конец 2017 года в мире насчитывалось 6475 FCV
Больше половины было зарегистрировано в Калифорнии, что ставит США (53%) на передний план для принятия FCV.
Япония занимает второе место с 38 процентами, а Европа - с девятью процентами
Comments
Post a Comment